INTERREGION JIČÍN - křížem krážem regionem • VLAKREGION JIČÍN - po kolejích Českého ráje a mnohem dál
Bělá u Staré Paky je jednokolejná mezilehlá zastávka ležící v oblouku trati u přejezdu místní komunikace směřující z Bělé u Staré Paky do obce Nová Ves nad Popelkou.

Bělá u Staré Paky - pohled na zastávku s novou čekárnou (9/2025)
Zastávka je situována nad stejnojmennou obcí přibližně 400 metrů od jejího centra. Pozoruhodné je, že v této malé obci se nacházejí dvě vlakové zastávky, každá je situovaná na odlišné železniční trati, přičemž jejich vzájemná vzdálenost činí pouhých 250 metrů. Naše popisovaná zastávka leží nad obcí ve stráni na trati 030 (Jaroměř – Liberec) a jmenuje se „Bělá u Staré Paky“, druhá pak blízko centra obce na trati 040 (Chlumec nad Cidlinou – Trutnov) a jmenuje se „Bělá u Staré Paky zastávka“.

Bělá u Staré Paky - pohled na zastávku s původním objektem čekárny a závorářského stanoviště (3/2016)
První tratí, která procházela obcí, byla právě Pardubicko-Liberecká dráha, zprovozněná na tomto úseku 1. prosince 1858, leč zastávka tu v té době postavena nebyla. K otevření zastávky na této trati došlo až mnohem později a to 1. května 1905 a po výstavbě dostala název Bělá u Libštátu (Běla bei Liebstadtl) – následující stanicí ve směru na Liberec byl v té době Libštát (dnes stanice Košťálov). Zajímavostí je také vývoj názvu: protože cestující často zaměňovali dvě blízké zastávky, dostala tato v roce 1910 nové označení „Bělá horní zastávka“ (Běla ober Haltestelle), které odkazuje na její polohu nad obcí. Zastávka na trati 040, co ležela níže, pak byla pojmenována „Bělá dolní zastávka“. Se vznikem republiky docházelo k přejmenování mnoha názvů obcí a u Bělé se objevuje přídomek „u Staré Paky“, takže zastávka v roce 1920 mění jméno na „Bělá u Staré Paky horní zastávka“. Na krátký čas se během druhé světové války objevuje německé jméno „Biela bei Altpaka ob Haltestele“. V roce 1961 byl konečně změněn název na ten současný „Bělá u Staré Paky“. Dolní zastávka na trati 040 se pak jmenuje „Bělá u Staré Paky zastávka“.
Do října 2023 měla zastávka jednoduchou nízkopodlažní nepodsklepenou zděnou budovu s čekárnou, toaletami a služební místností pro závoráře. Budova, postavená na zastávce v roce 1939, měla vnější rozměry 12,48 x 6,82 metrů a byla vybavena pultovou střechou. Před služební místností byla předsunutá, částečně prosklená veranda, kde bývala umístěna technologie pro obsluhu závor, a to jeden pohon pro závory na místní komunikaci na konci nástupiště zastávky. Mezi čekárnou a kanceláří závoráře bylo umístěno výdejní okénko, prostřednictvím kterého závorář zajišťoval prodej jízdenek až do roku 2005. Při postupné rekonstrukci a přechodu tratě na dálkové řízení v letech 2008–2015 bylo zrušeno i závorářské stanoviště a ručně ovládané závory byly nahrazeny automatickými. Vzhledem k tomu, že budova nebyla nadále využívána ani udržována, postupně se dostala do velmi špatného technického stavu.

Bělá u Staré Paky - celkový pohled na zastávku s původním objektem čekárny od přejezdu (3/2016)
V říjnu 2023 byl původní objekt čekárny a závorářského stanoviště z roku 1939 zbořen. Nahradila ho stavba jednoduchého modulárního betonového čekárenského přístřešku (lidově typ „Antivandal“). Přístřešek tvaru 1xU má půdorysné rozměry 1,8 x 4 metry a valbovou střechu s dřevěnou konstrukcí o půdorysu 2,9 x 5,1 metrů. Krytina střechy je z plechových šablon imitující tašky. Přístřešek je v interiéru osvětlen a vybaven kamerou. Mobiliář tvoří lavička nesená na konzolách (umístěná na zadní stěně čekárny), vývěska na jízdní řády a odpadkový koš na směsný odpad. Na boku čekárny jsou dva stojany pro kola. Podlaha čekárny a prostor pro kola je vydlážděn a ohraničen betonovými obrubníky. Nástupiště má zastávka sypané štěrkodrtí s betonovou obrubou typu Tischer a jeho délka je 90 metrů. Na nástupiště je zajištěn bezbariérový přístup z místní komunikace. Zastávku osvětluje 5 nových šestimetrových osvětlovacích stožárů, ovládaných soumrakovým čidlem či dálkově z dispečerského terminálu. Funguje zde staniční rozhlas, který hlásí příjezdy a odjezdy vlaků. Zastávka obsluhuje hlavně přilehlou obec Bělá, od jejíhož centra leží asi 300 metrů, z turistického hlediska není zastávka nijak zajímavá.

Bělá u Staré Paky - panorama původní budovy zastávky z roku 1939, vpravo přístavek pro výhybkáře, pravé dveře vedou do čekárny, vstupy na WC jsou za rohem (3/2016)

Bělá u Staré Paky - původní podoba zastávky (pravděpodobně kolem roku 1920)
Bělá u Staré Paky - původní ručně ovládaný přejezd na konci nástupiště zastávky (9/2009)
Bělá u Staré Paky - Pohled na ještě obsazenou zastávku od příjezdové komunikace (9/2009)
Bělá u Staré Paky - zastávka pohledem na turnovskou stranu, zastávka obsazena závorářem, v oknech ještě květiny (9/2009)
Bělá u Staré Paky - nástupiště na turnovské straně bývalo mnohem delší, což dokazuje osamocená lampa za jeho koncem (9/2009)
Bělá u Staré Paky - staropacká strana zastávky s původním přejezdem (9/2009)
Bělá u Staré Paky - vlak odjíždí ze zastávky směr Turnov a Liberec, nástupiště osvětlují typická válcová výbojková svítidla (9/2009)
Bělá u Staré Paky - hrana nástupiště a nově rekonstruované koleje pohledem na turnovskou stranu (3/2016)
Bělá u Staré Paky - ruční ovládání závor demontováno, stanoviště opuštěno (3/2016)
Bělá u Staré Paky - bývalá kancelář závoráře zeje prázdnotou a chátrá, bohužel sem i teče (3/2016)
Bělá u Staré Paky - zdevastovaný interiér čekárny a výdejní okénko - v rohu originálně řešené vytápění čekárny (3/2016)
Bělá u Staré Paky - konec nástupiště na turnovské straně (3/2016)
Bělá u Staré Paky - celkový pohled na zastávku z turnovského konce nástupiště (3/2016)
Bělá u Staré Paky - studna vedle budovy zastávky (3/2016)
Bělá u Staré Paky - staropacký konec nástupiště s dominantním hektometrovníkem a nové automatické zabzař. přejezdu (10/2015)

Bělá u Staré Paky - přístřešek má valbovou střechu se přesahem (9/2025)

Bělá u Staré Paky - mobiliář tvoří konzolová lavička, vývěska, odpadkový koš a bedna na posyp (9/2025)

Bělá u Staré Paky - trať od zastávky směr Stará Paka (9/2025)

Bělá u Staré Paky - celkový pohled na zastávku z přejezdu (9/2025)

Bělá u Staré Paky - přístup na nástupiště od silnice (9/2025)

Bělá u Staré Paky - místní komunikace k přejezdu a zastávce (9/2025)
VLAKREGION JIČÍN - soukromé stránky o železnici.
Autoři projektu Vlakregionu: Lukáš Prýmek, Martin Vaistauer
Poděkování za spolupráci: Zdeněk Hrdina
Technická podpora: Jaroslav Runčík
E-mail: njorloj@outlook.cz
Sledovat nás můžete na Facebooku:
https://www.facebook.com/Vlakregion
Na stránkách se neprovádí redakční, jazyková ani jiná korektura. Děkujeme všem, kteří nás podporují v naší činnosti, dopisují, zasílají informace, echa, čtou naše stránky...
Pokud není uvedeno jinak (není uveden autor či zdroj), tak obsah webových stránek náleží autorům Vlakregionu Jičín.
Veškerý obsah stránek patřící Vlakregionu Jičín podléhá licenci:
Creative Commons BY-NC-SA: Uveďte autora-Neužívejte dílo komerčně-Zachovejte licenci 3.0 Česká republika
Stránky jsou archivovány Národní knihovnou ČR
© 1999 - 2026 Vlakregion Jičín