035 Jesenný

Jesenný je mezilehlá jednokolejná zastávka ležící převážně v táhlém oblouku trati, s nákladištěm a dvěma kusými kolejemi. Zastávka Jesenný vznikla na poměrně úzkém prostoru v hlubokém údolí, který zde v oblouku vyhloubila říčka Kamenice. Její historie se vztahuje až ke vzniku trati Železný Brod - Tanvald tedy do roku roku 1875, kdy byla trať 1. července za velké slávy zprovozněna. V té době byla dopravna Jesenný pouhou zastávkou s nákladištěm, obsluhovaným jednou kusou kolejí zaústěnou ve směru do Železného Brodu. Stále více používané nákladiště však přestávalo kapacitně stačit a tak byl na přelomu století zastupiteli obcí Jesenný a Bozkov vznesen požadavek na jeho rozšíření. K rozšíření však došlo až těsně před první světovou válkou, v roce 1914, kdy byla kusá kolej zaústěna i ve směru do Tanvaldu a nákladiště mohlo být intenzivněji využíváno. Později došlo i k dostavbě druhé dopravní koleje a následně na to byla vystavěna nová staniční budova (1919), která vydržela až do současnosti (2014). Stanici obsadil přednosta a začala sloužit ke křižování vlaků. Tento stav vydržel až do roku 1994, kdy byl přednosta stanice v Jesenném zrušen a zůstal tu jen výpravčí. V roce 1998 od květnové změny jízdního řádu pak trať místo ČD provozuje GJW Praha a Jizerská dráha a ve stanici je zrušena i funkce výpravčího a stanice zůstává neobsazena. Na podzim roku 2000 je stanice administrativně zrušena a dále vedena je již jen jako zastávka a nákladiště. Nesmyslnou redukcí je i "zmrzačeno" kolejiště, vytrháním výhybek a kolejí na tanvaldské straně.

Z kdysi frekventované stanice je tedy již jen zastávka s jednou dopravní kolejí, druhá dopravní kolej (délka 152 m), původně st. kolej č. 3, je v krátkém úseku vyloučena a na několika místech pak již chybí i kolejnice samotné. Původní manipulační kolej (203 metrů) obsluhující nákladiště je zachována v celé délce, pouze chybí zaústění do trati ve směru Tanvald. U koleje stojí budova dřevěného skladu a vyvýšené nákladiště s poměrně vzácnými zbytky vlečného vrátku resp. pouze oboustranná dvou kladka pro posun vozů navijákem (naviják býval umístěn z boku dřevěného skladu). Obě koleje kryjí před zaústěním do trati ve směru Železný Brod výkolejky. Nákladiště je ovládáno ze stanice Železný Brod a zabezpečeno traťovým klíčem, po jeho vyjmutí z elektromagnetického zámku nelze postavit vlakovou cestu. U dopravní koleje je jednostranné zvýšené sypané nástupiště s betonovou hranou (typ Tischer) a jeho délka je 120 metrů. Budova bývalé dopravní kanceláře je na zdejší poměry rozložitá jednopatrová stavba s obdélníkovým půdorysem a mansardovou střechou. V budově bývala umístěna dopravní kancelář se samostatným vchodem a čekárna s prodejem jízdenek, ta je uzavřena (2014) a cestující se tak nemají při čekání možnost kde skrýt před nepřízní počasí, chybí jakýkoliv přístřešek. V prvním patře budovy býval služební byt - ten je obydlen. Vedle budovy stávaly, dnes již zbořené, dřevěné kůlny a veřejné toalety. V troskách je také malá, převážně dřevěná budka výhybkářského stanoviště u bývalého tanvaldského zhlaví. Nad dopravními kolejemi stával v půlce stanice krakorec, dnes již ani po něm nejsou žádné stopy. Zastávku a její nástupiště osvětlují čtyři lampy ovládané fotobuňkou a časovým spínačem. Zastávka je poměrně vzdálena od obce Jesenný (2 km) a obsluhuje tak spíše místní osadu Bohuňovsko, případně stejně vzdálenou obec Bozkov. Je však hojně využívána turisty pro nástup na výlety podél říčky Kamenice a je nejbližší zastávkou k návštěvě nedalekých populárních Bozkovských jeskyní.

Doplnění: V září 2014 sneseny obě výhybky na železnobrodském zhlaví a z Jesenného se stává pouhá jednokolejná zastávka!!! Na podzim roku 2015 byl zbořen původní sklad u manipulační koleje.

FOTOGALERIE

Odjezd vlaku ze zastávky Jesenný (10/2013)

Železnobrodské zhlaví a začátek poměrně dlouhého nástupiště (10/2013)

Detail výkolejky a zabezpečení manipulační koleje (10/2013)

Větší část bývalé stanice leží v ostrém oblouku trati - vpravo výkolejka manipulační koleje a nástupiště(10/2013)

Bývalé výpravní budova leží blíže železnobrodského zhlaví v oblouku trati (10/2013)

Pohled na první obloukovou výhybku na železnobrodském zhlaví (10/2013)

Začátek sypaného nástupiště s betonovou hranou u dopravní koleje (10/2013)

Výhybka bývalé druhé dopravní koleje (staniční koleje č. 3)(10/2013)

Bývalá výpravní budova - vpravo vchod do čekárny, vlevo do dopravní kanceláře, v době focení obydlena - v pravo od budvy stávaly záchodky (10/2013)

Pohled na železnobrodské zhlaví z nástupiště (10/2013)

Pohled dále do stanice a na nákladiště (10/2013)

Celkový pohled na železnobrodskou stranu a na budovu (10/2013)

Výkolejka u bývalé staniční koleje č. 3 /druhé dopravní/ zároveň kolej za ní vyloučena návěstidlem (10/2013)

Nákladiště a dřevěný sklad - vlevo od budovy dvoukladka vrátku (10/2013)

Pohled k bývalé staniční budově (10/2013)

Celkový pohled z nástupiště na železnobrodskou stranu (10/2013)

Pohled na tanvaldskou stranu na konec nástupiště - vpravo kladka vrátku (10/2013)

Nákladiště a sklad - vpravo chybějící kolejnice druhé dopravní koleje - zřejmě použitá k opravě jiného úseku trati(10/2013)

Konec oblouku trati a pohled na tanvaldskou stranu (10/2013)

Vegetace pohlcuje bývalou druhou dopravní kolej (10/2013)

Řez kolejnicí (10/2013)

Na tanvaldské straně přechází oblouk k zhlaví bývalé stanice do delší roviny (10/2013)

Pohled do stanice z konce oblouku (10/2013)

Ukončení manipulační koleje bývalého tanvaldského zhlaví (10/2013)

Detail ukončení manipulační koleje (10/2013)

Pohled ze stanice na bývalé tanvaldské zhlaví (10/2013)

Drážní domek u tanvaldského zhlaví, dnes rekreační objekt (10/2013)

Pohled do stanice (10/2013)

Dopravní kolej, přechod k domku a opět vytržená kolejnice (10/2013)

Další vytržená kolejnice na konci bývalé dopravní koleje (10/2013)

Místo pro výhybku druhé dopravní koleje na tanvaldském zhlaví (10/2013)

Výhybkářská budka na tanvaldské straně (10/2013)

Pohled na výhybkářskou budku, již v dezolátním stavu (10/2013)

Celkový pohled do stanice z tanvaldského záhlaví (10/2013)

Násilné ukončení manipulační koleje (10/2013)

Tanvaldská strana od dřevěného skladu (10/2013)

Celkový pohled na chátrající budovu skladu (10/2013)

Prázdný interiér dřevěného skladu (10/2013)

Nákladiště (10/2013)

Zamčený vstup do čekárny (10/2013)

Rychlík Praha - Tanvald při vjezdu do bývalé stanice Jesenný (10/2013)

Zadní strana bývalé dopravní budovy (10/2013)

Vchod do bytu z druhé strany budovy (10/2013)

Původní historická fotografie z 90. let s ještě existujícím krakorcem nad oběma dopravníma kolejema, v pozadí existující WC a starší lampy

Zastávka Jesenný (01/2016)

Zastávka Jesenný - již jen jako prostá jednokolejná zastávka (01/2016)

Zastávka Jesenný - místo vytržené výhybky druhé dopravní koleje (01/2016)

Zastávka Jesenný - čerstvě vytržené výhybky (1/2016)

Zastávka Jesenný - počítadlo náprav na bývalé dopravní koleji (01/2016)

Zastávka Jesenný (9/2003)

Zastávka Jesenný - námezník (01/2016)

Zastávka Jesenný (9/2003)

Zastávka Jesenný (01/2016)

Zastávka Jesenný - místo vytržené výhybky manipulační koleje (01/2016)

Zastávka Jesenný - hektometrovník (01/2016)

Zastávka Jesenný - vstupní dveře do obytné části budovy (01/2016)

Zastávka Jesenný (01/2016)

Zastávka Jesenný - interiér skladu (01/2016)

Zastávka Jesenný - výhybky připravené k odvozu (01/2016)

Zastávka Jesenný (01/2016)

Zastávka Jesenný - sklad (01/2016)

Zastávka Jesenný (01/2016)

Zastávka Jesenný - výhybky z roku 1985 (01/2016)

Zastávka Jesenný - krakorec

Zastávka Jesenný - zneplatněná návěstidla na krakorci

PANORAMA

Stará pohlednice ukazuje původní výpravní budovu a nákladištní kolej zaústěnou do trati i ve směru Tanvald - druhá dopravní kolej ještě neexistuje

Další stará pohlednice (cca 30. léta 20. stol.) již ukazuje kompletní kolejiště stanice Jesenný s čilým provozem - Autor: J. Hilger

MAPA ZASTÁVKY A NÁKLADIŠTĚ JESENNÝ

MAPA

OBECNÉ INFORMACE

NÁSLEDNÉ DOPRAVNÍ BODY

Na stránkách se neprovádí redakční, jazyková ani jiná korektura. Děkujeme všem, kteří nás podporují v naší činnosti, dopisují, zasílají informace, echa, čtou naše stránky...

(035) - JESENNÝ

POPIS DOPRAVNÍHO BODU

FOTOGALERIE

PANORAMA

MAPA ZASTÁVKY A NÁKLADIŠTĚ JESENNÝ

MAPA

OBECNÉ INFORMACE

NÁSLEDNÉ DOPRAVNÍ BODY